Tändningslåset med bara två poler är den variant som användes fram t o m 1970 års modell. Det fungerar även på senare hojar men man kommer att sakna vissa funktioner som att separera belysning från tändning och parkeringsbelysning. Man har ju dock vippströmbrytaren i lamphuset att manövrera ljuset med.
Lägg 'NU' som betyder brun/blå på den ena polen och de andra två 'W' d v s vit och 'NG' brun/grön tillsammans på den andra polen borde det fungera. Bästa lösningen är väl att skaffa rätt tändningslås men det kan man ju göra vid ett senare tillfälle givetvis.