Otät topp

[Lasse L]

Jag satte en aluminiumtopp på en äldre Dominator-motor (-54), toppen behövde planas något då den läckte en del olja. Efter planing läckte den fortfarande olja, tog en provtur till Vormsele (tack Klas o Kristina för gästfrihet) för att testa en lite längre körsträcka. Den visade sig läcka mer på hemresan. Har idag plockat av toppen och insett vad som orsakar oljeläckaget.

Eftersom toppen är planad sticker cylinderfodret upp för mycket för att det skall kunna bli riktigt tätt.

Funderar på två lösningar:

1. Sätta tillbaks toppen med dubbla kopparpackningar.

2. Ta av cylindern och lägga den med fodren nedåt på bandputsen. Med bandputsen på.

Några åsikter?

 

[Lasse L]

Satte tillbaka toppen med dubbla packningar.

Hoppas den är tät nu.

 

[Kim]

Jag kör med grafitpackning med flamringar av stål på commandon, körde med kopparpackning tidigare, men det kladdade och sölade trots att jag har förbättrat bultförband på min.