Search results

Om jag skulle skaffa en modern cykel skulle jag fundera alvarligt på denna fina Traja med bra helkåpa, man måste inte tänka Laverda jämt (!), den här har ju också 3cyl. som är så lagom! Men annars duger 2cyl. Thruxton...

Apropå Norge, inte visste jag att ovanför Lofoten Harstad, hade Tyskarna byggt 4st storbunkrar med då världens då största kanoner (40,6cm) för att hindra Engelsmännen från att störa malmtrafiken från Kiruna till Tyskland. Detta byggdes av ca. ettusen Ryska krigsfångar på rekord tid ( Med stort...

En äkta Commando Dunstall, kan det bli bättre? Ja det skulle i så fall vara Vidar/Norge som nu uppdaterar sin fina 850(!) Kortet är taget i Norge, tror jag?

Hoppsan! Redan i lumpen -66 var jag fast! (jag längst till höger) Längtade efter den Matchless som jag best. innan jag ryckte in i militära. Den lilla broschyren vaktade jag noga o drömde om den dag jag fick sadla den! Lite Triumph var aldrig fel, men 750 Atlas motor i Matchlessen var värst...

Grotesk är bara förnamnet om detta bygge! Men imponerande arbete måste man erkänna med 2st Triumph motorer och är körbar enl. ägaren, nån form av problem med belt-synkningen mellan motorerna var det visst. Bara rördragningen imponerar! Bra artikel i MCM nr.5 1994!

Jaha då var det dags för Ellwoods specialare, (föregångaren till den senare 1300cc) som han använder i olika tävlingar. Mycket konstigt är det, men fungerar och har slagit nån form av rekord tror jag.

Ja den här har jag alltid gillat, inte snygg kanske, men annars rätt byggd för fortåkning, skulle vara intressant att prova om man bara kom ner i sadeln(!)

Peter Lindgvist (Morani) med sin fina egen byggda Ducati i härlig Roslags natur, (Singö bron)

Specialare! Nicklas som han heter, yngre kille,( ja alla tenderar att vara yngre när man snart är 70) ville göra ngt skoj så de uppmärksammades att han fick en artikel med denna i motor tidning. Annars är han duktig på "riktiga" hojar å kör bana med vissa. Nostalgia nr 2 2001 finns en...

Här ett annat fint bygge från en duktig renoverare vi har i klubben. Commando motor i BSA-ram, inte fel då denna ram är helt Ok. Cykeln tål att studeras!

Här en annan goding som jag varit svag för! Över 90 hästar, kort hjulbas, bra broms o brutal 1200HD motor, En värdig Cafe' cykel!

Nu är jag där igen, är verkligen svag för dessa, i det här fallet AJS G12 650, den här dessutom i MYCKET bra skick! Sista modellen med AMC-motor med Norton gaffel o hjul. Sedan kom G15, samma cykel men med Atlas motor istället. Den blev min första tunga Mc.

Hoppsan! Min 250 Kawa som jag hade kul med en gång i tiden, men det var bara kul med full gas, å då var den inte oäven på favorit vägen! Hittade fotgummit från -70 talet då det begav sig....nerlägg alltså... Köpte en 250 racer motor för lite mer kul, men tyvärr kom annat emellan så den såldes...

Snygg Norge-stånka!

Här när vi var på Norton-träff i Norge. Kolla vad snyggt ljud-dämparn sitter!

Dessa Triumph-ar, man blir aldrig oberörd av ett fint bygge som här!

Tänk att jag ratade detta utseende och byggde om med en gång, nu är den en njutning att titta på och här med fin kåpa! Gud så fin org. cykel, men så är det en av klubbens bästa renoverare som äger denna!

Det finns andra som har fina Nortons, här en riktig goding! Inte nog med de, det sitter en Atlas motor (har jag för mig) i denna fina Norton, berömlig!

Två glada killar, en bakom kameran, med varsin 850-74! Vad kan man med begära? Eller som ett par som samlade på Ducati sade, man säljer inte, man köper en till!

Här har jag lånat ut mina Norton till Åke, Sverker o Roger, själv kör jag HD! Bara glada miner med fina cyklar, vad annars?